21/08/2007

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Le principe de réglage est simple:

D'origine, le volant moteur est monté avec 3 cales. Pour déterminer l'épaisseur des cales necessaires, on remonte le volant avec seulement 2 cales. On tire le volant en butée vers l'extérieur du bloc et on vient mettre la vis de l'outil en butée sur le volant. Puis on repousse le volant en butée de l'autre côté et on mesure le jeu entre la vis et le volant moteur avec un jeu de cales. Sachant que le jeu final doit être d'environ 0,10 mm, on retranche ces 0,10 à la valeur mesurée et on obtient l'épaisseur que doit faire la 3ème cale.

ps: Il faut toujours 3 cales derrière le volant.

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Je me suis fabriqué un petit outil à pas cher qui reprend le principe de celui vendu dans le commerce.

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Je profite de ces montages à blanc pour régler le jeu latéral du vilebrequin. Cela peut être fait après fermeture définitive du bloc mais je préfère anticiper afin d'avoir le temps de me procurer les cales.

On voit sur la photo celles qui étaient montées sur le moteur.

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